滲碳淬火齒輪承載能力相對較大,但必須采用精加工工藝(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。
滲碳前碳含量為0.2%~0.3%的合金鋼常用于滲碳淬火齒輪,其齒面硬度往往在58~62HRC范圍內(nèi)。低于57HRC,齒面強(qiáng)度明顯下降,但高于62HRC,脆性增加。齒輪中心硬度為310~330 hbw。滲碳齒輪的硬度應(yīng)從輪齒表面向深層逐漸降低,而有效滲碳深度應(yīng)從表面向深層逐漸降低,有效滲碳深度應(yīng)為從表面到硬度52.5HRC的深度。
行星齒輪傳動(dòng)的重量一般與齒輪的重量成正比,齒輪的重量與其材質(zhì)和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如,在相同的功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪的1/3左右。因此,根據(jù)行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷特性,應(yīng)廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法有很多,如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等。,應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速器的特點(diǎn)選擇。
當(dāng)大小齒輪都有軟齒面時(shí),小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。當(dāng)兩個(gè)輪子都是硬齒面,硬度高時(shí),兩個(gè)輪子的硬度是一樣的。
常見的表面淬火方法有高頻淬火(小尺寸齒輪)和火焰淬火(大尺寸齒輪)。當(dāng)表面淬火硬化層包括齒根底部時(shí),效果良好。表面淬火常用的材料是含碳量約為0.35%~0.5%的鋼,齒面硬度可達(dá)45~55HRC。
選擇好的行星齒輪減速器材料,有利于提高齒輪減速器的承載能力和使用壽命。http://www . ve mte . com/xxjsj . html
滲碳淬火對輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度的影響,不僅提高了中心的硬度,而且表面還有殘余壓應(yīng)力,可以降低輪齒大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力。所以磨齒時(shí)不能磨齒根部分,滾齒時(shí)要用預(yù)留磨量的滾刀。
滲氮可以保證齒輪齒在小變形的情況下達(dá)到較高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后可以免精加工,提高了承載能力。這對于不易磨齒的內(nèi)齒輪有著特殊的意義。

S系列減速機(jī)為斜齒輪蝸輪減速機(jī):其型號分為S系列SF系列SRF系列s a系列,適用于船舶、汽車上使用的重型機(jī)床、機(jī)械行業(yè)使用的加工機(jī)械和自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、日常生活中常見的家用電器、鐘表等。 其應(yīng)用從大功率的傳動(dòng)到小載荷、精確角度的傳動(dòng)都可以看出,在工業(yè)應(yīng)用中,減速器具有減速和增加扭矩的功能。 因此,它被廣泛應(yīng)用于速度和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換設(shè)備中。 減速機(jī)可配各種電機(jī),形成機(jī)電一體化,完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量特性。 電機(jī)關(guān)鍵部件采用高耐磨材料,并經(jīng)過特殊熱處理,具有加工精度高、傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小、承載能力大、使用壽命長等特點(diǎn)。 該機(jī)傳動(dòng)精度高,特別適合在頻繁啟動(dòng)的場合工作。可與各種減速器連接,并配有各種類型的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可安裝在90度傳動(dòng)操作位置。
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四大系列減速機(jī)分為F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、K系列斜齒輪-傘輪減速機(jī)、R系列硬齒面減速機(jī)、S系列斜齒輪-渦輪減速機(jī)。
1F系列減速機(jī)承受過載能力高,功率可90KW以上,能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效高達(dá)95%以上,振動(dòng)小嗓音低,節(jié)能高。F系列減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電極,形成了電極體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
F系列減速機(jī)技術(shù)參數(shù):功率:0.12KW~200KWF系列減速機(jī)轉(zhuǎn)矩:3N·m~22500N·mF系列減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速:0.06~374r/min
2K系列減速機(jī)是多斜齒輪的組合,比單蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。K系列減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的,有極其多的電機(jī)組合,安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,具有高雙轉(zhuǎn)矩效率與高壽命齒輪,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式。
k系列減速機(jī)的技術(shù)參數(shù):k系列減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速:0.1~530k系列減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)距:≤18000N.mk系列減速機(jī)電機(jī)功率:0.12~200KW
3R系列減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鋼性鑄鐵箱體,箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高,采用了系列化,模塊化的設(shè)計(jì)思想,傳動(dòng)比分細(xì)密,傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越,有廣泛的適應(yīng)性。有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電體化,傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。
R系列減速機(jī)技術(shù)參數(shù):
速比范圍:R基本型3.33~289.74,RX型1.3~8.65,R/R組合型可達(dá)到27001扭矩范圍:R基本型85~18000Nm,RX型20~1680Nm,功率范圍:R基本型0.18~160kW,RX型0.18~132kW基本型二輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同,三相反。
4S系列減速機(jī)屬于四大系列減速機(jī)之,由于其輸入軸和輸出軸鏈接方式不同于其他三種產(chǎn)品,不可替代;所以在減速機(jī)行業(yè)中十分熱銷。S系列減速機(jī)內(nèi)部有數(shù)個(gè)斜齒輪和蝸桿有機(jī)地組合在起,通過外部電機(jī)等設(shè)備提供動(dòng)力,齒輪和蝸桿之間相互作用或者利用外力的作用,使減速機(jī)處于工作平衡的狀態(tài)。在大程度上減少減速機(jī)的損耗,從而延長了機(jī)器的使用年限,同時(shí)增加了使用過程中的安全穩(wěn)定性。

斜齒輪蝸輪減速器是電機(jī)直聯(lián)的形式,結(jié)構(gòu)是斜齒輪加蝸輪傳動(dòng)。輸出軸安裝,有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃ ~ 40℃。與同類產(chǎn)品相比,該產(chǎn)品具有變速范圍大、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便等特點(diǎn)。適用于建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

r系列減速機(jī)廠家提供rx57減速機(jī)技術(shù)參數(shù)表。以下參數(shù)表由制造商提供。以下參數(shù)表只能100%適用于減速器。其他品牌僅供參考。RXF57減速器的技術(shù)參數(shù)與RX57相同。

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帶直接電機(jī)的減速電機(jī)零售價(jià)

2016年威瑪特K系列減速機(jī)出廠零售價(jià)新出爐,由東莞機(jī)電設(shè)備有限公司提供,以下價(jià)格沒有k187減速機(jī)的價(jià)格,但是k187是非標(biāo),機(jī)柜比較大,需要定制。請來電議價(jià)。另外提供雙向輸出軸,減速器價(jià)格上漲5%;配備扭力臂,加上扭力臂的價(jià)格;配備雙輸出法蘭,加上雙輸出法蘭的價(jià)格。以下減速機(jī)價(jià)格為含稅人民幣,含運(yùn)費(fèi)(送貨至客戶附件時(shí)客戶自行提貨,送貨至其他地區(qū)需支付運(yùn)費(fèi)差價(jià))。以下減速器價(jià)格包含潤滑油,但不包含電機(jī)或輸入模塊。

S系列減速機(jī)的工廠直接零售價(jià)格由中國廠商提供,發(fā)布日期為2016年7月8日,未來價(jià)格會隨著市場波動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。以下價(jià)格為S系列減速機(jī)廠家直接零售價(jià),量大可以優(yōu)惠。歡迎來電議價(jià),我們會給代理商留下巨大的利潤空間。

1-123減速器用于自動(dòng)打捆機(jī),以及自動(dòng)打捆機(jī)減速電機(jī)。在一些快遞行業(yè)或者產(chǎn)品車間,經(jīng)常需要包裝一些產(chǎn)品。這種情況下,產(chǎn)品多的時(shí)候需要自動(dòng)打包,產(chǎn)品不多的時(shí)候可以進(jìn)行手工打包。然后在不久前的一個(gè)用戶的選型過程中,他的要求是為他的設(shè)備使用一個(gè)電機(jī)和減速器型號,但是他不知道用哪個(gè)電機(jī)和減速器型號進(jìn)行匹配會更合適。所以在這樣的情況下,我們需要考慮用戶設(shè)備的一些實(shí)際情況,然后根據(jù)實(shí)際情況確定應(yīng)該選擇哪種減速器型號進(jìn)行匹配。
在用戶的選型過程中,他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)用在他的設(shè)備上,此時(shí)的情況下他的要求是選擇使用123比減速機(jī)進(jìn)行匹配使用去滿足他的設(shè)備的一些具體的運(yùn)行需求。在沒有具體的參數(shù)要求的情況下來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。本機(jī)由齒輪減速機(jī)電機(jī)、柴油機(jī)、底盤、牽引牽引機(jī)構(gòu)、主鏈輪、從動(dòng)鏈輪、輸送機(jī)等組成。傳輸裝置一方面是膜的傳輸,另一方面是物質(zhì)的傳輸。在整個(gè)工作過程中需要達(dá)到的是薄膜能夠完全包裹產(chǎn)品,便于運(yùn)輸和儲存。這臺機(jī)器用的齒輪減速電機(jī)是三相電機(jī),因?yàn)檫@個(gè)頻率可以直接接家用電。當(dāng)待鍍膜物體放置在輸送裝置上時(shí),蝸輪減速電機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)輸送裝置運(yùn)轉(zhuǎn),物體被輸送到鍍膜裝置的下部,開始鍍膜。在工作過程中,裝有兩種輸送裝置的平行軸減速機(jī)的輸出速度相同。這樣,可以確保信封的完整性。但是在鍍膜的過程中,當(dāng)一個(gè)物品被鍍膜時(shí),需要對薄膜進(jìn)行切割。這樣會影響嗎?所以這個(gè)時(shí)候就要掌握一把可以快速切膜的刀,這樣才能保證速度不會耽誤兩者的工作。在這個(gè)鍍膜過程中需要多少齒輪減速電機(jī)來驅(qū)動(dòng)整個(gè)工作?一個(gè)從事這個(gè)行業(yè)的用戶了解到,他們的保自動(dòng)打包機(jī)整體要求的齒輪減速電機(jī)功率是5.5KW,對應(yīng)的減速器是蝸輪減速機(jī)或者是齒輪減速電機(jī),安裝尺寸盡量小。在某些場合,帶自鎖的蝸輪減速器可用作制動(dòng)電機(jī)。當(dāng)送膜時(shí)間與物品運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同時(shí),可通過齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)鍍膜機(jī)開始一次鍍膜工作。F47減速機(jī)通過使用自己在這亞航的全自動(dòng)打捆包膜機(jī)上我們需要學(xué)生注意的是,如果沒有大型的打捆包膜機(jī)在選擇傳動(dòng)上設(shè)計(jì)要求比較分析高一點(diǎn),此時(shí)可能就是選擇的是S系列的渦輪-斜齒輪減速機(jī),這種減速機(jī)相對于NMRV渦輪減速機(jī)來說精密度高一些,傳動(dòng)的效率也高一些。在的選擇上,S系列渦輪減速機(jī)可以發(fā)展達(dá)到小數(shù)點(diǎn)后兩位數(shù),而NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)則是整數(shù)的。這是用戶的設(shè)備選型的一些情況。
1: 124減速機(jī)用于壓磚機(jī),壓磚機(jī)減速機(jī)。在建造的過程中,不同的建筑風(fēng)格會有所不同,在建造的過程中會用到一些叫做瓷磚的東西。有需求就有市場。在選擇過程中,用戶需要一個(gè)電機(jī)減速器用于他的壓磚機(jī)。這個(gè)時(shí)候不知道用哪種電機(jī)和減速機(jī)型號來匹配會更適合他設(shè)備的使用情況,所以在這種情況下,他想用一個(gè)124比的減速機(jī)在設(shè)備中使用。在這種情況下,我們應(yīng)該如何匹配相應(yīng)的減速機(jī)型號和他的壓磚機(jī)要用的電機(jī)的功率?下面我們來看看壓磚機(jī)使用的電機(jī)和減速機(jī)型號的一些具體情況。
在用戶的選型過程中,他的要求是使用電機(jī)以及K系列減速機(jī)型號組成一體用在他的設(shè)備上,此時(shí)的情況下并不好選擇出具體的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用,那么來看看用戶的一些具體的情況以及參數(shù)要求怎么樣。其機(jī)身主體是由底座、垂直臂、齒輪減速電機(jī)、機(jī)頭、上模、下模、液壓裝置、齒輪減速器等組成的基本機(jī)身結(jié)構(gòu)。因?yàn)榇纱u在制造過程中需要不斷的壓制形成波浪形的凹槽,但是這種凹凸的凹槽需要用力才能壓制。當(dāng)電壓可以啟動(dòng)系統(tǒng)之后出現(xiàn)各種安全裝置將緩慢發(fā)展進(jìn)行教學(xué)準(zhǔn)備到工作的狀態(tài)中,與此相關(guān)同時(shí)由于齒輪減速電機(jī)也將開始研究工作。上下壓模像個(gè)滾動(dòng)的輪子一樣,當(dāng)壓輥不斷學(xué)習(xí)進(jìn)行的時(shí)候也起到重要一個(gè)信息傳送的作用。而連接壓模工作的是齒輪減速機(jī),將連接壓模所在的軸連接上齒輪減速機(jī),這樣我們就可以將齒輪減速電機(jī)的力通過K37減速機(jī)的過渡傳到壓模上。這樣壓模就有足夠的力將原本平整而不硬的瓦片壓制成波浪形的。而在整個(gè)壓模的過程設(shè)計(jì)中有存在很多的壓模,他們被安裝在一根棍軸上,這根棍軸連接的齒輪減速機(jī)。也就是說在這樣的過程中企業(yè)需要具有很多的齒輪減速機(jī)配合減速電機(jī)主要使用。設(shè)備總重量2400kg,壓磚面積0.9平方米,槽深8mm,節(jié)距約130mm。這是壓瓦機(jī)的整體參考數(shù)據(jù),那么減速機(jī)電機(jī)的選擇有多少呢?由于總負(fù)載不是很大,所以齒輪減速電機(jī)的選擇可以選擇功率為3kw 的減速電機(jī),并且可以配備3kw 的減速電機(jī)型號有多個(gè)可供選擇。所以選擇范圍很廣。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要對K67減速機(jī)的扭矩和輸出速度進(jìn)行選擇。要求齒輪馬達(dá)以每分鐘8,000毫米的速度驅(qū)動(dòng)機(jī)器。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況。
在用戶的選型過程中,他的要求是使用一款電機(jī)以及減速機(jī)型號進(jìn)行組合使用驅(qū)動(dòng)來他的鏈輪鏈條上。此時(shí)的情況下125比減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,只有一個(gè)參數(shù)要求的情況下來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況。機(jī)械部分包括噴嘴、皮革傳動(dòng)齒輪減速機(jī)電機(jī)、傳動(dòng)軸和被動(dòng)軸。皮革變速箱上使用的減速電機(jī)是使用調(diào)速電機(jī)的。由于皮革運(yùn)輸速度受噴涂過程的影響,為了保持兩者之間的平衡,有必要對噴涂速度進(jìn)行一定的控制。大部分設(shè)備采用齒輪減速器結(jié)合電機(jī)作為傳動(dòng)部件,連接設(shè)備中各部件的傳力。這里的皮革噴霧器也不例外,那么應(yīng)該選擇什么樣的S系列減速機(jī)作為主要?jiǎng)恿δ兀客ㄟ^對噴霧機(jī)的相關(guān)測算,我們可以知道,工作機(jī)需要齒輪減速器提供的速度為0.5-3米每秒,也就是說,工作時(shí)齒輪減速器需要帶動(dòng)皮革在0.5-3米每秒的范圍內(nèi)運(yùn)行。但噴霧機(jī)使用的鏈輪直徑為63mm,由公式可知減速器為3。本來我們是知道整體負(fù)載的,所以間接知道了齒輪減速電機(jī)的功率,此時(shí)是4KW。通過查看減速機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)可以知道,4 kW沒有3比同軸減速機(jī),只有接近3的,接近3.08的。類似NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī),配4 kW電機(jī)。因此,驅(qū)動(dòng)V帶的鏈輪的速度也將驅(qū)動(dòng)設(shè)備以0.5m/s的速度運(yùn)行。前面說過,選用變頻調(diào)速齒輪減速電機(jī),使工作機(jī)在一個(gè)速度范圍內(nèi)運(yùn)行。換句話說,在變頻電機(jī)的影響下,齒輪減速器的速度也會調(diào)節(jié)輸出速度。在整體的工作發(fā)展過程中,齒輪減速機(jī)以及減速電機(jī)只要型號沒有選小的話來說都是進(jìn)行比較耐用的。像之前的一個(gè)系統(tǒng)用戶可以選用我們的減速機(jī),使用了很久之后又找回來,反饋說型號選得剛剛好。在選擇的時(shí)候就是我們會把負(fù)載情況選擇自己稍微大一點(diǎn)的,因?yàn)樗麄冇行W(xué)生用戶對于喜歡超負(fù)載運(yùn)行,這樣更加容易出現(xiàn)導(dǎo)致發(fā)生故障。一方面是齒輪減速電機(jī)直接卡死沒法工作,另一重要方面是減速機(jī)容易發(fā)熱,過高的溫度變化導(dǎo)致燒機(jī)。所以在實(shí)際運(yùn)行的過程中需要同時(shí)注意的,盡可能不要超負(fù)載運(yùn)行,降低了該齒輪減速電機(jī)的使用壽命。這是用戶的設(shè)備的一些硬齒面伺服電機(jī)減速機(jī)選型具體的情況。
在上述的情況下我們可以為用戶推薦出了一些型號進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上,所以在設(shè)備選型的時(shí)候可以根據(jù)實(shí)際情況去匹配出具體的型號的前提是有用戶的參數(shù)提供選型支持。具體的選型可以咨詢減速機(jī)選型技術(shù)人員給您選型/sxiliejiansuji.html

在用戶的選型過程中,他的要求是使用126比的齒輪減速機(jī)配上對應(yīng)的電機(jī)進(jìn)行使用,但是他并沒有提供別的太多的參數(shù)要求為我們的設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)提供約束條件。在混合劑的使用過程中有一個(gè)裝置,它必須使用電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,那就是混合用的攪拌裝置。利用電機(jī)和減速機(jī)的動(dòng)力去驅(qū)動(dòng)攪拌槳的運(yùn)行,然后根據(jù)攪拌裝置的容量以及攪拌槳的速度去決定使用多大的電機(jī)和減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。但是需要注意的是,用戶的攪拌槳所用攪拌的容積式粉末狀態(tài)的,在運(yùn)行的過程中阻力可能會比較大,所以在選減速機(jī)輸出扭距的時(shí)候,無論是斜齒輪減速機(jī)還是蝸輪蝸桿減速機(jī),他都需要滿足能夠帶動(dòng)8噸混合料攪拌的動(dòng)力。而且它的運(yùn)行速度并不需要太快,但是要滿足每分鐘能夠運(yùn)行30轉(zhuǎn)的速度要求。那么我們已有的參數(shù)式混合機(jī)的整體負(fù)載,還有它運(yùn)行的速度要求以及減速機(jī)的,在這三者的情況下,我們可以通過減速機(jī)的計(jì)算公式將它的參數(shù)轉(zhuǎn)換為減速機(jī)選型過程中所需要的直接的參數(shù)。這個(gè)過程需要減速機(jī)選型技術(shù)人員為用戶進(jìn)行計(jì)算。但是在這種混合機(jī)上所使用的無論是齒輪減速機(jī)還是渦輪渦桿減速機(jī)配上電機(jī)的時(shí)候,我們需要考慮一個(gè)用戶的使用環(huán)境問題,因?yàn)榉蹓m可能比較大,有的時(shí)候可能會使用到防爆類型的電機(jī)去配上減速機(jī)或者是加一個(gè)防護(hù)罩,對電機(jī)R87減速機(jī)做一個(gè)簡易的保護(hù)。這是用戶選型過程中的一些具體的情況。
在這樣的情況下,技術(shù)會根據(jù)他的實(shí)際的一些情況去為他提供具體的參數(shù)尺寸。類似這種設(shè)備的話,選型的時(shí)候需要明確的一個(gè)是攪拌裝置的容量或者是體積的大小以及攪拌的總量和對象,還有就是攪拌槳的運(yùn)行速度要求,在這幾個(gè)參數(shù)都明確的情況下去,選擇對應(yīng)的電機(jī)和減速機(jī)型號就會方便很多。如果您不知道您的設(shè)備該怎么選擇,對應(yīng)的電機(jī)和減速機(jī)的話,您可以咨詢一下減速機(jī)選型技術(shù)人員,讓技術(shù)人員根據(jù)您的實(shí)際情況,給您推薦一款合適的電機(jī)和減速機(jī)進(jìn)行搭配用在您的設(shè)備上/rxiliejiansuji.html

在用戶的選型過程中,它的要求是使用1:127減速器配上電機(jī)進(jìn)行組合成電機(jī)F系列減速機(jī)一體機(jī),但是并沒有別的參數(shù)要求,可以提供給選型技術(shù)人員去對減速機(jī)的參數(shù)要求進(jìn)行篩選,所以在這樣的情況下并不好選擇出滿足用戶使用要求的減速機(jī)型號和對應(yīng)的參數(shù),在這樣的情況下,我們要看一下用戶設(shè)備的一些具體的情況以及在選型過程中有哪些參數(shù)是需要考慮的?任何的輸送設(shè)備,它在運(yùn)行的過程中會涉及到重量的問題,因?yàn)椴煌呢?fù)載將決定減速機(jī)的輸出扭矩參數(shù)要求是多少的。而還有一個(gè)參數(shù)則是在運(yùn)行過程中的速度要求此時(shí)的情況下有的物料能夠承受比較快的運(yùn)行速度像一些易碎的物料,那么則是選擇比較慢的運(yùn)行速度,運(yùn)行速度將決定F57減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。這兩個(gè)參數(shù)一個(gè)是決定減速機(jī)的輸出扭矩,一個(gè)是決定減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速,再配上用戶所提供的127比的,此時(shí)的情況下有參數(shù)要求就可以將具體的型號確定下來。這是用戶在選擇輸送設(shè)備的過程中需要考慮的一些參數(shù)的情況。
有的時(shí)候用戶在選型的過程中對于參數(shù)會有一點(diǎn)模糊不定,就是說它的負(fù)載也許是在5噸左右或者是它的運(yùn)行速度在10轉(zhuǎn)到50轉(zhuǎn)左右,在參數(shù)不確定的情況下,對于選型也是模糊的。尤其是設(shè)備的負(fù)載,因?yàn)樨?fù)載會涉及到輸出扭矩,如果是轉(zhuǎn)速不同的情況下,那么可以選擇匹配變頻電機(jī)齒輪F47減速機(jī)去組合使用,但是輸出扭矩的話基本上都是固定的。所以在選型之前盡量把具體的參數(shù)要求進(jìn)一個(gè)進(jìn)一步的確定,然后對于選型技術(shù)人員來說,也會更快的選擇出適合您設(shè)備的具體型號。
以上是用戶選型過程中需要考慮的一些具體的參數(shù)情況,如果您不知道您的設(shè)備應(yīng)該怎么選型,或者是考慮使用哪種類型的減速機(jī),比如齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,您可以咨詢一下我們的減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供有用的建議。或者是您在我們的網(wǎng)站減速機(jī)選型樣本,去了解具體的情況/fxiliejiansuji.html
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