你對(duì)齒輪減速器了解多少？齒輪減速器容易受溫度影響。 我們來(lái)分析一下溫度對(duì)下齒輪減速器的影響: 絕緣材料的極限工作溫度是指齒輪減速器在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)運(yùn)行時(shí)繞組絕緣的比較高溫度。 如果工作溫度長(zhǎng)期超過(guò)材料的極限工作溫度，絕緣的老化會(huì)加劇，使用壽命會(huì)大大縮短。 因此，在齒輪減速器的運(yùn)行中，溫度是影響壽命的主要因素之一。 溫升是齒輪減速器與環(huán)境的溫差，是齒輪減速器發(fā)熱造成的。 溫升是齒輪減速器設(shè)計(jì)和運(yùn)行中的一個(gè)重要指標(biāo)，它反映了齒輪減速器的發(fā)熱程度。運(yùn)行中，如果齒輪減速器的溫升突然增大，說(shuō)明齒輪減速器有故障，或者風(fēng)道堵塞，或者負(fù)荷過(guò)重。 運(yùn)行中，齒輪減速器的鐵芯在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損、繞組通電后的銅損等雜散損耗。 所有這些都會(huì)提高齒輪減速器的溫度。 另一方面，齒輪減速器也會(huì)散熱。 當(dāng)產(chǎn)熱和散熱相等時(shí)，達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度穩(wěn)定在一個(gè)不上升的水平。 當(dāng)產(chǎn)熱增加或散熱減少時(shí)，平衡就會(huì)被破壞，溫度就會(huì)繼續(xù)升高。如果溫差擴(kuò)大，散熱就會(huì)增加，在另一個(gè)更高的溫度下達(dá)到新的平衡。 當(dāng)齒輪減速器溫度超過(guò)比較高工作溫度或溫升超過(guò)規(guī)定，或雖然溫升沒(méi)有超過(guò)規(guī)定，但在低負(fù)荷下溫升突然增大，說(shuō)明齒輪減速器有故障。

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