減速機(jī)作為高速機(jī)械設(shè)備，對(duì)溫度的要求很高。 減速器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些熱量，如果不及時(shí)散熱，會(huì)對(duì)機(jī)身造成非常不好的影響。 所以要及時(shí)散熱，可以避免一些電路過(guò)熱問(wèn)題，保護(hù)機(jī)身安全。 一般來(lái)說(shuō)，減速器的最高溫度是40度。 一旦超過(guò)這個(gè)溫度，它的生產(chǎn)就會(huì)受到一定的影響，而且溫度高的時(shí)候?qū)p速機(jī)的潤(rùn)滑油的維修保養(yǎng)也有一定的要求。 提高減速器的散熱效率會(huì)更有利于設(shè)備散熱，多余的熱量會(huì)及時(shí)散發(fā)，防止機(jī)體過(guò)熱。 在通風(fēng)環(huán)境下使用，對(duì)提高效率，增強(qiáng)散熱非常有效。 增加散熱、系統(tǒng)冷卻、潤(rùn)滑油循環(huán)是常見(jiàn)的散熱方式。下面減速機(jī)廠家就詳細(xì)介紹一下。 1。系統(tǒng)散熱 風(fēng)扇用來(lái)散熱，簡(jiǎn)單易操作。 但是風(fēng)扇散熱方式的缺點(diǎn)是不適合某些場(chǎng)合。 比如減速機(jī)散放在煤礦時(shí)，風(fēng)機(jī)的使用會(huì)嚴(yán)重污染周?chē)墓ぷ鳝h(huán)境和機(jī)械設(shè)備，它利用輻射進(jìn)行熱交換。 熱量損失也是有限的。 2。潤(rùn)滑油循環(huán) 減速機(jī)外部安裝水冷或風(fēng)冷裝置，對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻，冷卻后的潤(rùn)滑油返回減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑。 這種類(lèi)型的冷卻主要用于高功率或高環(huán)境溫度。 優(yōu)點(diǎn)是冷卻效果好，潤(rùn)滑油使用壽命長(zhǎng)。 3。增加散熱 如果普通機(jī)柜無(wú)法滿足散熱要求，可以在機(jī)柜外部加裝散熱片。 應(yīng)提供散熱器，讓空氣自然流通。 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、散熱效果好、易于系列化的優(yōu)點(diǎn)。

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