在交變載荷和沖擊載荷(如扭轉(zhuǎn)和彎曲)的作用下，硬齒面減速器表面承受的載荷高于鐵芯。 在摩擦條件下，表層會(huì)不斷磨損，因此有些零件需要較高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和疲勞極限。 淬火齒輪減速器齒輪淬火的目的是將馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變?yōu)檫^冷奧氏體，獲得馬氏體或貝氏體組織，然后在不同溫度下回火混合，大幅度提高鋼的強(qiáng)度。 、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度和韌性等。，可滿足各種機(jī)械零件和工具的不同要求。 淬硬齒輪減速器齒輪滲碳只能改變零件表面的化學(xué)成分。 該層的表面由高碳鋼(用于碳鋼)或高碳合金鋼制成。對(duì)于合金鋼，其組織和性能可以在正火或退火后獲得。 因此，其硬度、耐磨性、耐疲勞性等性能都很低。

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