主要原因是:(1)供給軸承的潤滑油量不足，不能帶走軸承運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量；(2)軸承壓蓋螺栓松動(dòng)導(dǎo)致軸承端蓋摩擦生熱，摩擦產(chǎn)生噪音；(3)如果輸入軸或輸出軸的密封配合過緊，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量過大，直接傳遞到軸承部位；(4)軸承保持架損壞、內(nèi)外圈和滾動(dòng)體點(diǎn)蝕、嚴(yán)重磨損等會(huì)直接引起較大的發(fā)熱和噪音；(5)軸承間隙過小或過大也會(huì)導(dǎo)致過熱和噪音。 解決方法:(1)檢查供油、回油孔是否堵塞，使用的油是否符合要求，是否變質(zhì)等。(2)擰緊軸承壓蓋螺栓；(3)密封件和軸的配合尺寸；與軸承相匹配的軸徑和軸承間隙應(yīng)合適；(4)檢查軸承，如有損壞，及時(shí)更換。 常見故障二:減速機(jī)振動(dòng)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響。 主要原因有:(1)齒輪齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重，輪齒磨損嚴(yán)重，嚙合齒側(cè)隙大，斷齒等。會(huì)造成減速機(jī)振動(dòng)大，發(fā)出異響，導(dǎo)致無法運(yùn)轉(zhuǎn)；(2)軸承嚴(yán)重?fù)p壞；(3)電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器磨損或同心度偏差過大，導(dǎo)致振動(dòng)大，噪音異常；(4)地腳螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致整個(gè)減速機(jī)振動(dòng)大；(5)外部連接設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，如電機(jī)編碼器損壞；連接軸損壞；軋鋼頭部咬入軋輥時(shí)的沖擊等。(6)減速器過載；(7)工作負(fù)荷不平衡；(8)潤滑油被污染，雜質(zhì)多，油量不足，形成油膜。 解決方法:(1)檢查并更換嚴(yán)重?fù)p壞的齒輪和軸承；(2)調(diào)整聯(lián)軸器的同軸度；(3)擰緊地腳螺栓；(4)檢查和處理外部設(shè)備；(5)檢查機(jī)油；(6)按規(guī)范要求運(yùn)行；(7)調(diào)整平衡狀態(tài)。 常見故障三:減速機(jī)漏油、漏油 (1)油封漏油和漏油可能是由于螺栓松動(dòng)、密封圈損壞、老化或輸入軸和輸出軸的密封件磨損造成的；(2)減速器結(jié)合面主密封膠涂抹不到位，不均勻。排氣孔蓋漏油可能是由于油量過多和排氣孔堵塞造成的。 解決方法:(1)檢查螺栓并擰緊；檢查密封圈、輸入軸和輸出軸密封件的磨損情況，更換油封；(2)應(yīng)清洗和更換通風(fēng)濾芯。

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