1。磨損速度快:由于新的伺服行星減速器零件的加工、裝配和調(diào)試，配合面的接觸面積*和允許的扭矩距離* 行星減速器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分嵌入摩擦，磨損的金屬碎片作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速了零件配合面的磨損。 所以在磨合過(guò)程中，容易造成零件(尤其是配合面)磨損，磨損速度過(guò)快。 此時(shí)，如果過(guò)載，可能會(huì)導(dǎo)致零件損壞和早期失效。 2.操作失誤多:由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能認(rèn)識(shí)不足(尤其是新操作人員)，容易出現(xiàn)故障，甚至機(jī)械事故和安全事故。 伺服行星減速器 3.松動(dòng):新加工和裝配的零件與其幾何形狀和匹配尺寸有偏差。 在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變載荷的影響，以及受熱、變形等因素的影響，以及過(guò)度磨損，原本緊固的零件很容易松動(dòng)。 4.潤(rùn)滑不良:由于新裝配零件的配合間隙*，由于裝配等原因，潤(rùn)滑油(脂)很難在摩擦表面形成均勻的油膜，防止磨損。 從而降低潤(rùn)滑效率并導(dǎo)致零件的早期異常磨損。 在嚴(yán)重的情況下，摩擦表面可能會(huì)被劃傷或咬壞，從而導(dǎo)致故障。 5.泄漏:由于零件松動(dòng)、行星減速器振動(dòng)、發(fā)熱等原因，行星減速器密封面、管接頭會(huì)泄漏；裝配時(shí)很難發(fā)現(xiàn)鑄造等一些缺陷，但這些缺陷在運(yùn)行時(shí)由于振動(dòng)和沖擊而暴露在漏油中。 因此，在磨合期偶爾會(huì)發(fā)生泄漏。

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