1。保持減速器清潔。減速機運行時，進風口周圍至少3m內不得有灰塵、水漬等雜物，以防減速機被拉出，使介質短路或損壞導線絕緣層，造成匝間短路、電流增大、溫度升高*而燒毀減速機。 因此，為了保證減速器有足夠的絕緣電阻和良好的通風冷卻環境，使減速器在長期運行中能保持安全穩定的工作狀態。 2.檢查并確保啟動設備的正常運行。經常檢查接觸器觸頭、線圈鐵芯、接線螺絲是否可靠，機械部分是否靈活，使其保持良好的技術狀態，從而保證啟動時減速器不會燒壞。 減速器起動裝置的技術狀態對減速器的正常起動起著決定性的作用。 實踐證明，燒壞的減速器大多是由于起動設備操作不當造成的。 如果起動裝置有非全相起動，接觸器觸點將被電弧觸發。 起動設備的維護主要包括清洗和緊固件。 如果接觸器觸點不干凈，接觸電阻會增大，導致熱量燒壞觸點，造成缺相，燒毀減速機；接觸器吸合線圈鐵芯生銹積灰，會導致線圈吸合松散而發生。 噪音*增加線圈電流，燒壞線圈并導致故障。 3、檢查傳動和轉動部分，檢查傳動是否靈活。 是可靠的；聯軸器的同心度是標準的；齒輪傳動的靈活性等。 如果發現任何堵塞，立即停止查找原因，然后運行。 如果減速器過載，主要原因是拖動負載過高*，電壓過低或驅動器造成的機械堵塞。 如果過載時間過長，減速器將從電網中吸收*量的有功功率，電流將急劇增加，溫度將相應升高* 在*溫度下，減速器的絕緣會老化并燒壞。 因此，請保持減速器始終在額定電流下運行。 4.電流檢測當減速器運行超過額定電流時，線圈溫度會升高*，導致絕緣劣化。 ，使用壽命縮短或線圈燒壞，應降低負載使其低于額定電流。 另外，當三相減速器相間電壓不平衡時，會產生不平衡電流，溫升不平衡，導致局部過熱。 因此，應定期測量和記錄每相的電流值。 對于三相異步減速器，三相電流中任意一相的電流與其他兩相的平均電流之差不應超過10%，以保證減速器的安全運行。 如果超過，說明減速機有故障，需要及時查找原因排除。 5.絕緣電阻測試當減速器放置在*濕度的空氣中，長時間停止或環境溫度急劇變化時，由于絕緣層的吸濕性，電氣性能會下降。 此外，附著在絕緣子表面的絕緣子的水分或附著力也導致絕緣電阻的降低。 因此，定期檢查或分解設備和長期停用的減速器必須在測量絕緣電阻之前以毫米為單位。 測量低壓減壓器時，通常使用500V兆歐表，而*減壓器使用相應等級的1000V及以上兆歐表。 6.檢查減速器溫度。如果減速器通過過載運行，電壓會在額定或不平衡的情況下長時間運行，當溫度由于通風不良而升高*太*時，絕緣會變差，壽命會縮短。 如果減速器軸承過熱且缺油，如果發現軸承附近的溫升過高*，請立即停止。 軸承滾子和滾道表面有無裂紋、劃痕或損傷，軸承間隙有無過度晃動，內圈是否在軸上轉動等。 如果出現上述任何現象，必須在返工前*更換軸承。 此外，應定期檢查通風狀況，以測量冷卻空氣的入口和出口溫度。 當溫差超過*時，由于灰塵等的附著，冷卻空氣的量減少。，所以要仔細清洗或分解。 7.檢查減速器的振動。如果減壓器振動，連接在它上面的負荷會在不同的心率下增加，減壓器上的負荷也會增加。 當負載過載時，減速器會燒壞。 因此，在減速器尤其是動力減速器的運行中，需要檢查地腳螺栓、減速器端蓋、軸承壓蓋等是否完好。和接地裝置是否可靠，并及時發現問題。 普通振動可以用手觸摸定子機座。 可以用耳朵里的異響或者聽音棒。 如果您需要詳細信息，請使用振動計。 如果和日常狀態有出入，要詳細檢查。 振動是由基礎不良、轉子不平衡、軸承異常，或振動傳遞等其他機械原因引起，還有電源電壓不平衡、氣隙不均勻等電氣原因。 8.檢查軸承和潤滑油。中型減速器中使用的滾動軸承通常用潤滑脂密封。 密封脂通常為鋰基脂，耐溫性為，機械性能穩定。 使用壽命約為30000次* 潤滑脂的壽命可以說是軸承的壽命。 過少會造成減速器軸承的潤滑效果，增加磨損。 減速器的潤滑脂標準通常是減速器每6個月更換一次*。

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