bkm 110錐齒輪減速器安裝手冊 錐齒輪減速器的基本規(guī)則是，無論輪齒是否超過配對齒輪，錐齒輪減速器輪齒的接觸面必須安裝正確。 在空載條件下，校正齒輪減速器的接觸面，并確保& ldquo正面& rdquo齒面(V):齒面在中間，在& ldquo對面& rdquo齒側(cè)(R):K系列減速器的齒面靠近大端，禁止小端接觸輪齒。隨著載荷的增加，輪軸錯位越來越嚴(yán)重，輪齒接觸面向斜齒小端移動。 因此，在空載的情況下，需要一個較小力的輪齒接觸面，較小的輪齒接觸面要非常靠近齒輪的大端。 注:K系列減速器接觸面過小會降低運(yùn)行穩(wěn)定性，但運(yùn)行噪音低。 因此，輪齒的接觸面必須至少超過齒長的50%。 否則，加固輪齒接觸面。 K系列減速器輪齒接觸面測試時，使用標(biāo)記化合物在齒側(cè)輕輕涂抹標(biāo)記。 根據(jù)正常轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動齒輪幾次。 可以清潔和顯示牙齒接觸。 K系列減速器的間隙不得超過0.15至0.20毫米 傘齒輪空載時，克林貝格的齒必須接觸，如下圖所示。 錐齒輪箱在基礎(chǔ)上的位置會影響輪齒的載荷曲線。 擰緊地腳螺栓時，必須使用氣泡水平儀根據(jù)齒輪箱中顯示的點進(jìn)行檢查。 當(dāng)錐齒輪減速器齒輪箱兩側(cè)測點的氣泡液位值相等時，就可以實現(xiàn)正確的齒面接觸。 K系列減速器兩個測點的誤差允許公差值為:1/2刻度線≌0.02mm/m(請參考?xì)馀菟絻x1的刻度值，1 ≌0.04mm/m的刻度線)。 當(dāng)錐齒輪減速器使用不同的刻度等。，有必要計算公差以保持一致。 錐齒輪減速器用于與機(jī)器、K系列減速器的齒輪或其他設(shè)備一起進(jìn)行工業(yè)安裝。 在操作整個K系列減速器安裝部件或某些設(shè)備時，請注意安全注意事項。 誤用、不當(dāng)操作和疏忽都可能導(dǎo)致機(jī)器損壞，甚至危及人員健康。 負(fù)責(zé)安全法規(guī)的人員應(yīng)確保這些安裝設(shè)備和機(jī)器必須由專業(yè)人員操作；負(fù)責(zé)人員必須嚴(yán)格使用和遵守錐齒輪減速器的操作規(guī)程和產(chǎn)品附帶的其他技術(shù)要求；無關(guān)的非專業(yè)人員不得操作這些安裝設(shè)備和機(jī)器；專業(yè)人員是指具有自己的專業(yè)、操作經(jīng)驗和指導(dǎo)，以及錐齒輪減速器相關(guān)規(guī)則、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、事故預(yù)防規(guī)定等知識的人員。 并且還可以識別和防止危險事故。 專業(yè)人士也應(yīng)該了解急救和當(dāng)?shù)丶本戎行摹? http://www . ve mte . com/kxiliejiansuji . html

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