剎車電機(jī)的功率轉(zhuǎn)速-剎車電機(jī)型號選型尺寸圖紙。產(chǎn)品經(jīng)理就電機(jī)能源效率解決方案，解說：“近年來大多數(shù)強(qiáng)調(diào)已經(jīng)在電機(jī)上進(jìn)行了改進(jìn)效率，部分原因是不斷變化的法規(guī)已集中制造商和客戶的致好評。然而，在整體電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)的效率，機(jī)械系統(tǒng)也需要考慮，因?yàn)樗袀€非常優(yōu)化的顯著潛力。”在電機(jī)和終過程之間通常有系列機(jī)械傳動、齒輪、聯(lián)軸器和軸承傳遞電機(jī)提供的機(jī)械功率。通過檢查每個組件在機(jī)械部分和優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)步提高效率和節(jié)省。提高電機(jī)效率眾所周知，電動機(jī)使用65%的能量使用在工業(yè)，但個鮮為人知的事實(shí)是，96%的壽命成本電動機(jī)與能量消耗相關(guān)聯(lián)。這表明與初次購買相比，整體效率的重要性也是電機(jī)本身材質(zhì)成本方面的重要性。剎車電機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對即將實(shí)施的IE4的要求（超效率）分類。這是證明他們的潛力實(shí)現(xiàn)高達(dá)40%相比，IE2逆變器驅(qū)動的松鼠節(jié)約能源鼠籠式電動機(jī)。剎車電機(jī)提供大大改善效率相比，感應(yīng)電機(jī)，即使在部分額定工況下，極高的效率條件。他們也有相當(dāng)高的功率密度，其中對于齒輪馬達(dá)，產(chǎn)生更高的系統(tǒng)效率與小安裝量。剎車電機(jī)的同步設(shè)計(jì)意味著只有他們擅長電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械功率，但也提供了保持恒定速度的額外好處獨(dú)立負(fù)載。這意味著電機(jī)的速度不變化，盡管過載變化，或電壓降的情況下，只要電源頻率保持恒定。這種設(shè)計(jì)提供了些關(guān)鍵的好處。它降低了熱從轉(zhuǎn)子損失100%，總損失約為25%，和提高總效率10%或以上。對于剎車電機(jī)的用戶，這改進(jìn)的性能轉(zhuǎn)化為較低的總擁有成本減少二氧化碳排放量，并持續(xù)儲蓄，緩沖未來能源成本的增加。剎車電機(jī)的低運(yùn)行和維護(hù)成本這意味著他們提供了佳的節(jié)能驅(qū)動器用于風(fēng)扇，泵和壓縮機(jī)，并用于恒定扭矩的應(yīng)用，如電梯和輸送機(jī)。

制動電機(jī)有很多種:DC制動電機(jī)和交流制動電機(jī)。整流器需要安裝在DC制動電機(jī)上，整流后的電壓可以達(dá)到99V、170V或90-108V。因?yàn)檎麟妷罕仨毻ㄟ^DC制動電機(jī)，所以快速制動時間可以達(dá)到大約0.6秒。交流制動電機(jī)本身電壓到380V，無需整流，制動時間可在0.2秒內(nèi)完成。DC剎車電機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，成本便宜，可能發(fā)熱快，容易造成電機(jī)燒毀。由于交流制動電機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，制動效果明顯，經(jīng)久耐用，是自動控制的理想電源。但是DC制動電機(jī)和交流制動電機(jī)的制動部分(即制動器)不能接變頻電壓，需要額外接線進(jìn)行同步控制！雖然它們各有各的參數(shù)和優(yōu)勢，但是制動電機(jī)中有一個永恒的參數(shù)，那就是功率。一般來說，電機(jī)的功率是指其額定功率，即在額定電壓下能長時間正常運(yùn)行的大功率，也指電機(jī)在廠家規(guī)定的額定條件下運(yùn)行時輸出端的機(jī)械功率，單位為千瓦(kW)。如果是怠速，其功率遠(yuǎn)小于額定功率；如果過載，功率會在短時間內(nèi)超過其額定功率，但不能長時間運(yùn)行，否則會燒壞。有許多故障是由不良的功率因數(shù)引起的。開關(guān)電源的輸入端通常采用由整流二極管和濾波電容組成的整流濾波電路。對220V交流輸入市電整流后，直接接入電容進(jìn)行濾波，以獲得相對平滑的DC電壓。而由整流二極管和濾波電容組成的整流濾波電路是非線性元件和儲能元件的組合。雖然交流輸入電源電壓的波形Vi是正弦的，但是整流元件的導(dǎo)通角小于180度，通常只有60度左右，導(dǎo)致輸入交流電流波形嚴(yán)重失真，呈脈沖狀。由整流二極管和濾波電容組成的整流濾波電路主要存在以下問題:啟動時產(chǎn)生較大的沖擊電流，約為正常工作電流的十幾到幾十倍。正常運(yùn)行時，由于整流二極管的導(dǎo)通角小，形成高幅值的窄脈沖，電流波峰因數(shù)(CF)高，電流總諧波畸變率(THD)通常超過100%，同時造成電網(wǎng)電壓波形畸變。功率因數(shù)(PF)較低，一般在0.5 ~ 0.6左右。制動器的型號代號為YEJ，低功率0.06KW，高功率90KW。對于功率較低的制動電機(jī)，需要定制直角減速電機(jī)或交軸減速電機(jī)來代替。如果你需要更多的電力，看看用在什么地方，你可以請技術(shù)中心的工程師定制。

制動電機(jī)型號選擇、制動電機(jī)速度、制動電機(jī)功率和制動電機(jī)尺寸的圖紙可在下面的附件中。請致電153 5159 8088

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