設(shè)備受潮是一個(gè)常見的問(wèn)題，可能是自然原因，也可能是人為因素，那么設(shè)備受潮后的處理工作如何解決？今天，以齒輪減速器為例，來(lái)分析齒輪減速器的阻尼處理方法。
齒輪減速器受潮后，我們首先想到的應(yīng)該是設(shè)備干了。這個(gè)想法是對(duì)的，因?yàn)槭艹钡凝X輪減速器絕緣電阻降低，對(duì)齒輪減速器的安全運(yùn)行非常不利。因此，我們需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行干燥，以使齒輪減速器的絕緣電阻和其他相關(guān)數(shù)據(jù)值在正常的允許范圍內(nèi)。
一般有三種烘干方式，即外熱源加熱、電焊機(jī)烘干和勵(lì)磁線圈烘干。
外部熱源加熱
將一盞大功率白熾燈放入已拆卸的齒輪減速器中，烘烤其內(nèi)部。需要注意的是，白熾燈要遠(yuǎn)離齒輪減速器的線圈，避免高溫?zé)龎木€圈。
外熱源加熱的方法是三種方法中較簡(jiǎn)單方便的，操作起來(lái)也相對(duì)安全。唯一的缺點(diǎn)是只適用于容易拆卸的小齒輪減速器。
電焊機(jī)烘干
電焊機(jī)烘干是烘干效果較好的三種方法之一。分為交流和DC電焊機(jī)烘干，可根據(jù)設(shè)備所用電流選擇。
如果采用電焊機(jī)的烘干方式，那么就要保證觸點(diǎn)接觸良好并緊固，使用專用的電焊機(jī)導(dǎo)線，并對(duì)電焊機(jī)輸出電流的載流量進(jìn)行修正。另外，需要注意的是，需要干燥的齒輪減速器的絕緣電阻應(yīng)大于0.1M &ω；功率要在100KW以下，時(shí)刻控制齒輪減速器的時(shí)間、溫度、電壓、電流。
激磁線圈烘干
激磁線圈烘干適用于功率大，移動(dòng)不便的大型齒輪減速器。使用這種方法時(shí)，要注意線圈中的電流不能超過(guò)導(dǎo)線的載流量，定子線圈的溫升不能超過(guò)制造廠允許的較大值。
以上提到的三種方法都是常用的方法，企業(yè)可以根據(jù)具體情況選擇合適的安全系數(shù)高的干燥方法。
另外，禁止使用未烘干的齒輪減速器。如果貿(mào)然使用，會(huì)擊穿齒輪減速器的線圈絕緣，從而引發(fā)事故。因此，有必要干燥潮濕的齒輪減速器。